零重力座椅油电混动传祺E8荣耀版上市售1668万元起

来源：欧宝体育尤文图斯在线app 发布时间：2025-03-03 13:30:07

产品介绍

【太平洋汽车新车频道】MPV在当下需求旺盛，你们可以看到有不少的纯电或者插电产品的MPV在不断推出。但不是每个家庭都有充电条件，如果他们要想低成本的出行体验，加上电车的行驶质感，又拥有油车的便捷补能，那么油电混动的7人MPV是最合适不过。

恰好近期广汽传祺最新推出传祺E8参数图片）（询底价查参配）荣耀版车型，虽然名字上延续着传祺E8，但是本次传祺E8荣耀版是一款油电混动，搭载iGTEC 2.0超级混动系统。官方宣称平均油耗为5.58L/100km。7月16日，广汽传祺E8荣耀版上市，共推出两款车型，其售价区间为16.68-17.98万元。有必要注意一下的是，在7月31日前下订的用户，用原厂行车记录仪。其他的还有一万元的置换补贴，不限品牌和车型。

广汽传祺E8荣耀版官方指导价格车型售价（万元）HEV智在版16.68HEV荣耀版17.98

在设计上，广汽传祺E8荣耀版基本延续着现款传祺E8的设计风格，落实到具体造型上，在守护之城前脸设计风格加持下，展现出前卫、时尚的气息。像梯形中网内部是以阶梯饰条方式用错位排列方式铺展开来，同时赋予银色镀铬饰条做铺垫。另外分体式头灯是由上方贯穿式灯组和下方獠牙状大灯构成，连带Logo可以一起点亮。

整体采用厢式MPV的车体设计，270°三面相连的车窗设计能提升乘客的视野感。另外搭载的刀锋式多辐式轮毂有不错的视觉上的冲击力。整车尺寸：4920mm/1900mm/1760mm，轴距2930mm。其次针对小孩和老年人，车内空间高度近1300mm、375mm超低地台设计。最后新车配备双侧侧滑门。

尾部设计简约，其配备的贯穿式LED是整台车的视觉重心，从D柱一直延伸到尾部中间Logo。同时和车头一样，这部分区域都能一同发光。

内饰部分同样延续现款车型的设计，车辆大量使用平直的中控台线英寸大尺寸悬浮式中控屏又多了点科技感，其中车机高度适配的HUAWEI HiCar互联应用。通过HUAWEI HiCar手机互联盒。车内采用黑色+棕色双拼色设计，并在多处加入镀铬元素进行点缀，配合多处覆盖的皮质材料，提升车辆高级感。

在智能化方面，传祺E8荣耀版应用广汽星灵电子电气架构，算力比较传统车提升50倍，数据传输速度提升10倍。在智能座舱方面，传祺E8更是全系配备高通骁龙8155芯片，搭载14.6英寸中控大屏和8英寸仪表，内置最新的ADiGO 5.0。另外语音助手小琪拥有全新形象，小祺VPA形象俏皮可爱，可实现自然逻辑对话、自然拟人发声，最后iSPACE 互动场景服务内置舒享空间、自然之声和一篓篝火等场景。

值得注意的是基于星灵架构开发的广汽魔方场景工共创平台，整车2000多项功能能像搭积木一样自定义编排汽车的主题、车灯、空调、音乐等组合场景。包括后排睡眠模式、自动洗车模式和派对模式。

在智驾方面，内置的ADiGO PILOT超感智能驾驶能实现L2级别驾驶辅助功能，包括FCW前方碰撞预警辅助； AEB-P行人识别及保护；LDW车道偏离预警辅助；TJA交通拥堵辅助；HMA智能远光灯辅助；AEB自动紧急制动辅助；ACC自适应巡航辅助；ICA集成式巡航辅助；LKA车道保持辅助；TSR交通标志识别辅助。而540°高清全景影像（含透明底盘）通过高清全景图像深层次地融合算法，实现车底透明可见，使驾驶员可清楚感知车轮位置和车底路况，可应用于防止底盘剐蹭，轻松经过狭窄路面等场景。

在乘坐方面，内部采用2+2+3的常规MPV布局，但是这7个座椅能组合成多种，例如大四座模式、观景茶座（将三排向后翻折90度，可实现观景饮茶、钓鱼等场景。）、躺睡模式（一排去头枕后放倒，与二排相连，形成躺睡大床）、太空躺模式（将三排翻转隐藏至地台下，二排推至最后，大四座状态下，按座椅靠门外中间趋于躺平的按键，靠背可调至168°，近乎全平）

车内第二排座椅是同级唯一的零重力座椅，它包含含电动腿托+电动靠背+电动坐垫。最重要的是，它能实现一键零重力模式，按二排座椅靠门外的带Z字模样的按键，开启一键零重力模式。

在动力方面，传祺E8荣耀版搭载i-GTEC油混动力，2.0L发动机最大马力为140匹，峰值扭矩180牛·米，热效率达44.14%。电动机最大马力为182匹，峰值扭矩300N·m。传动系统采用2挡DHT变速箱，WLTC综合油耗为5.58L/100km。

全新i-GTEC 2.0超级混动系统工作原理如下：怠速/起步：电机驱动，完全依靠电池供电；低速行驶：电机主导，发动机带动电机发电，为电池补能；匀速行驶：发动机主导，可同时带动电机发电，为电池补能；加速行驶：电机/发动机协同，均已高效状态运行，双擎驱动；下坡/制动：电机辅助制动，回收能量，为电池补能，浅充浅放寿命长。

本次上市的传祺E8荣耀版只有两款车型，它们之间的差价为1.3万元。其中低配的智在版配备单天窗、LED前大灯、双侧手动侧滑门、双温区自动空调、皮质座椅、主驾6向调节电动座椅、第三排座椅放平收纳、贯穿式侧安全气帘、14.6英寸中控屏、高通骁龙8155芯片、540度全景影像等。

高配的荣耀版配备LED日间行车灯、18英寸静音轮胎、无线充电、前风挡+前排双层玻璃、前排座椅功能（通风、加热）、二排双零重力座椅、电尾门，双侧的侧滑门升级为电动，并提供L2级驾驶辅助。

两者之间主要是差在没有电动侧滑门，日常开门就少了一点仪式感，喜欢电动侧滑门但预算不够朋友不需要过多的担心，智在版单独配了一个带双侧电动侧滑门的车型，售价为16.98万元，换句话说只需在智在基础上多花3000元就能得到。其次L2驾驶对于长途驾驶来说能减轻驾驶疲劳。而一般开车经验比较充足的车主，可能低配车型的配置够用，毕竟这个售价很香。

在插混做主导的今天，能和传祺E8荣耀版同尺寸、都是走油电混动的MPV就只有本田的奥德赛艾力绅。传祺E8荣耀版的价格会是最大优势，其次低配车型的配置除了没有电动侧滑门，都基本赢本田两台MPV的低配车型。而高配有零动力座椅、后备箱电动尾门和隔音玻璃等竞品欠缺的东西。所以目前传祺E8荣耀版所处的级别和价位，没有在产品上的对手。

全文总结：考虑到目前蓝牌车的占有量还是比较多，说明不是每个家庭用户都有充电条件。那么拥有接近电车般的行驶质感和大空间、超高的性价比的产品，传祺E8荣耀版恰好填补了这价位的油电混动产品的空缺，而自身的产品设定和配置方便都是按照一家人出行度身订造，有需求的朋友可以直接考虑。

目前广汽传祺MPV产品数量非常多，在油电混动产品里面，除近期上市传祺E8荣耀版、传祺M8大师版超级混动（中大型、搭载自研的2.0TM发动机+GMC400 2档DHT的油电混动，上限功率140kW，最大扭矩330牛·米；电机上限功率134kW，最大扭矩300牛·米）、传祺M8宗师双擎（中大型，采用丰田THS混动技术，配备2..0T发动机上限功率140kW，最大扭矩330N·m）

在插电式混动有传祺E9（搭载自研2.0TM混动专用发动机+GMC 400混合动力专用变速箱+25kW·h弹匣电池包，WLTC工况综合续航超1000km，WLTC馈电百公里油耗6.05L）、传祺E8（2.0L发动机+驱动电机的构成。其中2.0L发动机上限功率为103kW，最大扭矩为180N·m。驱动电机上限功率为134kW，最大扭矩为300N·m，匹配两挡DHT变速器，配备容量为25.57kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航能力为150km）

纯燃油的MPV产品有传祺M6 MAX（搭载1.5T发动机，输出上限功率为125kW，最大扭矩270N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。）、传祺M8宗师燃油系列（搭载高功率2.0TGDI发动机，上限功率185kW（252PS），最大扭矩400N·m，与之匹配的是8AT变速箱）、传祺M8大师版、传祺M8领秀版。